关于EPS纳米燃油装置原理的一点点认识:
自从5号北京新闻报道了EPS纳米燃油装置在北京开始试用的新闻后,似乎使用这项装置已经提到我们有车族的日程上来了。
从新闻报告的结果看,北京头一批试用的两个车主,一个是富康出租车,车主得出的结论是:车变得有劲了,而且省油。第二个是一辆老切诺基,车主得出的结论是:原来从城市油耗17个下降到12个,跑高速可以到10个油,基本节油可以达到30%。从这两个试用结果看,似乎我们可以得出结果,这项装置又节油,又可以让车变得有劲。
汽车加装EPS纳米燃油装置后可以净化尾气50%-90%,节省燃油10%-30%,增强动力10%-30%,降低发动机噪音,抑制机炭生成,清洁燃烧室,延长发动机寿命。EPS纳米燃油装置技术条件(企业标准) 在EPS纳米燃油装置使用范围内,经该装置处理过的燃油达到: 1、粘度降低14.5%~22.6%; 2、比重减轻3‰; 3、T1、T2驰豫时间缩短; 4、燃油全部成分颗粒尺度均小于3纳米,成为纳米燃油。EPS纳米燃油装置在汽车上应用效果: 1、降低尾气平均60%以上(HC、CO、NOx、PM); 2、节省燃油16%以上; 3、提高动力16%以上; 4、清除发动机积碳; 5、延长发动机使用寿命; 6、降低发动机噪音; 7、产品使用寿命:正常使用情况下大于20万公里。
现在政府也在大力推广此产品,确实达到环保节油的效果。
ESP-L
适用于船舶、远洋轮、内燃机车`各种工程机械、发电机组、锅炉及其它动力机械设备。
型号 | 工作压力 Kg/cm2 | 流量范围 L/h | 接口形式 | 接口尺寸mm |
EPS-L120 | 0~2.5 | 60~160 | 管螺纹 | M22 x 1.5"(1/2") |
EPS-Ll80 | 0~2.5 | 90~240 | 管螺纹 | M22 x 1.5"(1/2") |
EPS-L240 | 0~2.5 | 120-320 | 管螺纹 | M22 x 1.5"(1/2") |
EPS-L300 | 0~2.5 | 150~400 | 管螺纹 | 3/4" |
EPS-L360 | 0~2.5 | 180~480 | 管螺纹 | 3/4" |
EPS-L420 | 0~2.5 | 210~560 | 管螺纹 | l" |
EPS-L480 | 0~2.5 | 240~640 | 管螺纹 | l" |
EPS-L540 | 0~2.5 | 270~720 | 管螺纹 | l" |
EPS-L600 | 0~2.5 | 300~800 | 管螺纹 | l" |
EPS-L660 | 0~2.5 | 330~880 | 管螺纹 | l" |
EPS-L720 | 0~2.5 | 360~960 | 管螺纹 | l" |
EPS-L780 | 0~2.5 | 390~1040 | 管螺纹 | l" |
EPS-L840 | 0~2.5 | 420~1120 | 管螺纹 | l" |
EPS-L1200 | 0~2.5 | 450~1200 | 管螺纹 | DN32法兰 |
EPS-L1800 | 0~2.5 | 480~1280 | 管螺纹 | DN50法兰 |
EPS-L2400 | 0~2.5 | 510~1360 | 管螺纹 | DN50法兰 |
主体:
EPS纳米燃油节能设备
规格:
EPS-L420
适用于船舶、远洋轮、内燃机车`各种工程机械、发电机组、锅炉及其它动力机械设备。
属性:
EPS-L420 | 0~2.5 | 210~560 | 管螺纹 | l" |